路上偶遇，随手拍下。

今天干了件蠢事。把同事的福克斯给小撞了一下。倒车，右边前门装上铁柱子，凹进去了一些。新车，虽说大概就是钣金一下，车门做油漆就能恢复如新，但是还是有点心疼，毕竟是新车。

一直手痒，想体验一下同事的福克斯，一路开出去开回来都挺好，自动档的往前开挺好，容易。感觉车要比POLO稳当一些，同样的速度，感觉福克斯更轻松，更有信心。

回来以后大意了，对自动档车的倒车技巧没有准备。偏偏要倒上一个有斜坡的立体车库，油门踩下去以后左脚习惯性的找离合器，等想起踩刹车的时候，已经晚了。

后来才琢磨过来，自动档的车，倒车上坡，要想很平稳而且力量大，恐怕得一只脚踩油门，一只脚踩刹车才行，或者两个踏板转换得快一点。

不熟悉的车，还是车头拉直了再倒比较稳妥一些。如果不是转弯入位，也不会直接撞上柱子，顶多是后轮顶到限位塞子上，也就没啥损失了。

今天去了趟鲁迅故居，他们家真是大啊，不是一般的大户人家，而是非常大的大户。他爷爷是翰林吧，相当于现在的院士？不知道现在院士家里的房子多大，反正鲁迅家是非常大就是了。现在参观不收费，估计是向杭州学的，不错，玩起来心情好很多。

最有看头的还是鲁迅纪念馆，里面的展览仔细看起来很有意思。最好玩的是鲁迅的笔名一堆。实在忍不住联想到，搁现在就是一堆马甲啊。好几十个啊，光是这个精力就让人佩服不已。

乌篷船有特色，不过没坐。

咸亨酒店价格不便宜，不过也没有便宜的理由。

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扯了半天，还没说到POLO。

跟着Terry的速腾，真是累死人了。先不说车吧，跟车这个事情，真是不容易。车稍微多一点，就难免有车想插到中间来。低速还好，跟车距离近一点，速度快一点，也就打消旁边车的念头了。这个高速上，跟车太近不安全哪。怎么跟也不可能不留出一个车身的距离。不管留多少，总是有车会插进来，而且还都是些顾前不顾后、顾脸不顾腚的家伙，害我踩刹车。不过总的说来还是跟车技术不行。如果真是能保持固定的距离，也许真的能好一些。

好，开始说车。这里先说一下速度表。为了不留下违反国家规定的隐患，车载的仪表显示速度总是低于实际行车速度的。也许很多人都注意到了。其实测一下很简单，用GPS，那个东西显示的速度不会骗你的，因为没哟什么规定可以违反。我的行车电脑显示的车速比仪表盘显示要低10%。平时仪表显示50公里的时速，行车电脑显示是45公里。

POLO 这个车吧，今天在100公里（表速110公里）的时候，就开始给我不稳的感觉了，LP在副驾也感觉出来了。跑到121公里（表速135公里）超速提示音响起的时候，POLO已经给我不太有信心的感觉了，可能是我这个人本来就信心不足。我想这个时候速腾应该还很稳，否则Terry在前面不会还使劲跑。我就不得不匀速了，手上已经有汗了，这个就是传说中的手潮？

到了绍兴，在城市里面，POLO 就很爽了，跟车、超车、变道、停车都很自如，毕竟小巧嘛。

城市里面行车电脑计算出来油耗7个左右。高速上也没省多少，也要6个多。120公里（表速135公里）的时候发动机要3400转左右，吵得慌，听上去发动机运转不是很愉快。在我看来，POLO 1.4L还是适合城市行车，车速100以内很满意。

待会儿睡觉之前去许个愿，希望能逆势涨工资，让我以后换个更好的车，也许考虑迈腾的后代吧。其实家里最好有2个车，一大一小，一手动一自动。需求不同，不能互相替代。

一直苦于AD和NK的高价，即便是打对折，还是贵。

这次为了买冲浪服，TB上查了半天，发现只有迪卡侬的价格可以接受，正好杭州有迪卡侬超市，就去看看。

一去才发现收获不小，好便宜啊。满眼都是100以下的东西。赶紧买了件冲浪服，才69，幸福。

来还买了一堆其他东西，特别是健身T恤，AD和NK的都无法承受，一直没有，这次买2件，满足了。

走之前为了好好感觉一下到底迪卡侬的东西是价格卖得便宜，还是质量的确一般，特意挑了篮球看一下，因为只有这个我比较熟悉。最后的结论是，质量的确很一般，所以相对来说价格是正常的，并不是特别的划算。只是在预算范围内而已。

不得不承认，东西还是AD和NK的好。

本来以为去不了，似乎现在又可以去了，呵呵，很期待……

上次冲浪没有玩爽，这次要准备充足。脚蹼，游泳裤已经买好了。就差冲浪板了。先从趴板开始。

迪卡侬的 BB-500不错，电话问过了，杭州有货，唯一的一块。可惜……实在是太贵了，470大洋。怎么说呢，其实不算贵，只是没有这个预算。

还是去淘宝上搞个150的玩玩算了。希望别像上次的那片一样断掉。

今天开始做仰卧起坐，还有20天，加油。

今天自己做了不伦不类的意大利面，LP还挺喜欢，吃撑着了。（不过LP吃什么都容易撑着，只要不难吃，好养活啊……）

自己感觉味道也还行，主要就是奶酪的功劳。

回头仔细看了包装，有点郁闷，居然有添加剂的，光明的一种牙膏一样包装的。光明自己的网站上还没有这个产品的介绍。

想上网找找市面什么奶酪没有添加剂，没找出个结果来。貌似市售国产的都是“再制奶酪”，都可能有添加剂。只好在进口的里面找，结果找到若干进口奶酪被污染、细菌超标的报道，郁闷了。不过想想这种需要冷藏保鲜的东西远涉重洋，也的确不大信得过。

看到这个，抄在这里，免得下次又找。

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Fresh Cheeses
新鲜奶酪
“新鲜”这个术语用来描述那些没有经过成熟的奶酪，或者是经过轻微的成熟。这种奶酪含水分高，并且风味比较温和，有奶油香味，质地柔软。可以用各种奶制作新鲜奶酪，在美国，制作新鲜奶酪的奶是要经过巴氏杀菌的。最好不要购买过期的新鲜奶酪，因为新鲜奶酪比较容易变质。新鲜奶酪品种包括Italian Style Mascarpone，意大利乳清干酪，Chevre，菲达干酪，奶油干酪，夸克干酪，和农家干酪。

Soft-Ripened Cheeses
软质成熟奶酪
“软质成熟”这个术语用来形容那些从外表看成熟了，内部柔软，甚至在室温下呈流体的奶酪。最普遍的软质成熟奶酪有一层白色的，霜状外皮，有时会有红色和褐色的斑点。这层外皮是可以食用的，它的形成是由于在奶酪表面上喷洒了特殊的发酵剂，白青霉，要在短暂的成熟期之前喷洒。在美国，软质成熟奶酪基本采用巴氏奶制作，主要的品种有布里干酪，卡门培尔干酪和triple crèmes.

Semi-soft Cheeses
半软质奶酪
“半软质”用来形容那些几乎没有外皮，内部柔滑，呈奶脂状的奶酪。这种奶酪含水分较高，口味变化广泛，从温和的到辛辣的，都有生产。巴氏奶和生鲜奶都可以用来制作半软质奶酪，这取决于成熟期的长短，和奶酪师的个人风格。在美国，规定如果用生奶制作奶酪，成熟期必须长于2个月。半软质奶酪的品种包括多数蓝纹干酪，以及科尔比干酪，意大利果仁味羊奶干酪，哈瓦蒂干酪，和蒙特立杰克干酪。很多浸皮干酪也属于半软质干酪，但是一般被另外列出。

Firm/Hard Cheeses
硬质干酪
硬制干酪是一个范围广泛的类别，它们的风味从柔和的到辛辣刺激的都有。奶酪的质地，在室温下，有的富有弹性，也有的很容易搓碎。这种奶酪可以用巴氏奶或者生奶制作。品种有豪达干酪，切达干酪，dry jack，瑞士干酪（埃门塔尔干酪），格鲁耶尔干酪，帕尔梅散干酪等

Blue Cheeses
蓝纹干酪
这种干酪有着与众不同的蓝色或绿色纹路，是在干酪制作过程中加入的娄地青霉产生了这些纹路，娄地青霉的生长需要空气。这种霉菌可以产生特别的风味，从柔和的到辛辣的都有。除了新鲜奶酪，蓝纹干酪可以以上述的各种形式制作，可以用巴氏奶或生奶制作。最普遍的品种是法国的洛克福干酪，意大利的古冈左拉干酪，和丹麦蓝纹干酪。

Pasta Filata Cheeses
帕斯特菲拉塔奶酪

帕斯特菲拉塔奶酪是一个大家族，大部分起源于意大利。就象它的名字所提示的，帕斯特菲拉塔奶酪可以用于烹饪，可以扭曲，拉伸。帕斯特菲拉塔奶酪家族包括了从柔软的到坚硬的不同品种。有名的品种有意大利的莫扎瑞拉干酪，和波萝伏瓦干酪。

Natural Rind Cheeses
天然表皮干酪
天然表皮干酪在成熟过程中自然形成了外皮，而通常不另外加霉菌或表面发酵剂，也不采用浸皮工艺。它们从周围环境中自然的得到了所需的微生物群落。因为天然表皮干酪一般要成熟好几个星期，以形成风味和表皮，所以可以用生奶制作这种干酪。许多“tomme”风格的干酪就属于这一类，比如法国的Tomme de Savoie and Mimolette，和英国的斯提尔顿干酪（蓝纹），兰开夏干酪。

Washed Rind Cheeses
浸皮干酪
浸皮干酪的特点是，在成熟过程中，要经过盐水，或啤酒，葡萄酒，白兰地等液体的浸洗，以促进细菌的生长。浸皮干酪的表皮可以是从橘黄色到棕色，口味比较辛辣，而内部则往往是半软的，风味有时是温和的奶油味。巴氏奶和生奶都可以制作浸皮干酪。这一类的品种有，tomme，triple-crème，和半软质干酪。

Processed Cheeses
再制干酪
这是用天然干酪和食品添加剂制作的干酪，比如添加乳化剂，稳定剂，和香料；制作出品质稳定，货架期长的干酪制品，以迎合市场的需求。（译者：目前国内超市出售的奶酪基本都是再制干酪）

昨晚看了，看得一头雾水。

害我一晚做梦都在回味情节。早上起来似乎明白一点了。感觉战后的德国人，在看待集中营问题上，的确很痛苦。算了，不细说了。

但是仍然有一个完全看不懂得地方，凯特怎么就凭这片子拿到奥斯卡最佳女主角奖的？楞没看出来……水平问题

首保的时候，4S店的技工给量了胎压，然后就使劲放气。我一阵疑惑，因为提车的时候也是4S店给测过的胎压，当时是夏天，现在冬天了，中间又没打过气，怎么会胎压过高呢？

技工强调他的气压表是专门校准过的，还叫我看，说给我留下了2.4的压力，够了，标准是2.0云云。

昨天实在是看着轮胎觉得太扁了，自己测了一下，结果吓一跳，胎压只有1.9bar。有一只后胎居然只有1.7bar。和说明书要求的2.0bar相比，明显不足。

我仔细看了一下气压表，发现另外一个单位的，读数到是比较高，结果一看是psi，单位是英磅每平方英寸还是什么。我考，个不学无术的技工，还好我没上高速，想害死我啊。